周末外围市场大跌后，大部分媒体是做出了低开高走之预判，而结果也确实应验了这一点，但这样一个略为一致的判断真就可以让人放心的预期接下来的强力反弹么，其实不然，最关键的还是盘面缺少一个主力领涨板块。从盘面上看，在医药遭遇资金兑现后，卷土重来的新能源车统治了今日全场，以上涨家数来算无疑够的上领涨二字，但其中大多数涨停股都处于高位的小五浪加速态，新生的补涨梯队严重不足，这就造成了板块内的断代，而这样的高潮过后，其分化强度很可能会超预期，毕竟在眼下这样的低风偏市场，让资金在高位接力概率过小了。因此，午后才有部分资金重新回流了医药线，这就是对目前市场的不确定预期，而短期内整体盘面也大概率继续处于震荡的拉锯状态，对于爆发的新能源车，谨慎接力，热点的轮动还是主基调。
热点上看，汽车与医药已然是多空情绪的各自代表，跷跷板效应明显，板块内寻找低位机会；军工看起来涨的不少，但大多是叠加属性，尤其是新能源车，不要被误导，那些真正的飞机、船舶股没起来就不能算是军工；数字货币差不多就是局部套利性质，不用入戏。
总之，就算指数上涨，但从短线情绪角度看，并不是躺赚的时点，盲目介入极易亏钱。个股上可以关注常铝股份的分歧机会，医药与汽车的双料补涨股。
