修车,年审车辆,交保险对于每个物流人来说都是轻车熟路,更是必须要做的事。
昨天接到我货车所挂靠车队的通知,叫我准备续险并检车,保险清单出来时,吓死了我,去年商业险是九千多元,今年居然要交一万六千多,当时接到这个信息,我以为是车队搞错,再三打电确认说不错,我才相信是真的。我算了一下商业险上浮率是70%以上了,太可怕了。
现在是疫情期间,生意又难做,国家三令五申要减轻中小企业负担,共度难关,而现在费用不减还奇怪地上涨,有谁知道国家法律法规对有事故的车辆续险时上浮率是多少?请大神们在评论区留言指点。
修车,年审车辆,交保险对于每个物流人来说都是轻车熟路,更是必须要做的事。
昨天接到我货车所挂靠车队的通知,叫我准备续险并检车,保险清单出来时,吓死了我,去年商业险是九千多元,今年居然要交一万六千多,当时接到这个信息,我以为是车队搞错,再三打电确认说不错,我才相信是真的。我算了一下商业险上浮率是70%以上了,太可怕了。
现在是疫情期间,生意又难做,国家三令五申要减轻中小企业负担,共度难关,而现在费用不减还奇怪地上涨,有谁知道国家法律法规对有事故的车辆续险时上浮率是多少?请大神们在评论区留言指点。
本文由可牛信用于2022-11-04发表在可牛信用 版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 297998376@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
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