随着国内油价连续上涨并实现今年以来的第13次上调，有车主朋友感叹道：“油价再这么涨下去，估计自己加不起油了！”相信有不少人均能感受到这一点，因为目前全国各地汽柴油价格处于较高水平，比如多地92号汽油价格上涨至8.40元/升以上，95号汽油价格接近或上调至“9元时代”，0号柴油价格几乎全部进入“8元时代”，消费者加满一箱50升汽油的费用比2022年1月1日贵64.5元-68元。
另外，按照最新油价预测变化情况，新一轮计价周期开局呈现上涨，参考原油变化率处于正值区间内，对应第2个工作日国内油价保持上涨，预测油价上涨幅度为100元/吨，折合成公升价计算，每升上涨幅度介于0.08元/升-0.09元/升之间，按全国平均价估算，预计95号汽油价格上调0.09元/升，92号汽油价格上涨0.08元/升，所以，车主朋友加满一箱50升汽油至少需要花费4元。当然，油价具体调整窗口开启时间为2022年11月21日24时，由于当前距离调价周期较长，从而期间发生波动变化是常态，故后期预计走势需继续关注。
其次，假如根据当前最新油价预测涨幅，那么我国95号汽油价格或将全面重返“9元时代”，因为自从上一轮油价调整呈现上涨之后，全国十余个省份95号汽油突破9.0元/升关口，而剩下的一部分省份95号汽油价格上调至8.90元/升-8.99元/升之间，因为当前预计该标号汽油全国平均价为0.09元/升，因此，这意味着国内95号汽油将全面迈上“9元时代”，消费者加油成本继续上调。
再者，在国内油价保持上涨，汽柴油价格预测上调幅度0.08元/升-0.09元/升的情况下，预计0号柴油价格也将上调，且在原先基础上或将稳步提升，初步预估大货车司机加满一箱800升柴油需要多花72元，跑长途拉货的压力再度上升，显然这对于货车司机并不是一个好消息。
然而，在海外市场方面，由于近期市场对燃料需求下降的担忧以及美元汇率走强令油价承压下行，因此，国际油价出现显著下跌。截至当天（8日）收盘，美国纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌2.88美元，收于每桶88.91美元，跌幅为3.14%；2023年1月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌2.56美元，收于每桶95.36美元，跌幅为2.61%。
综上所述，据最新预测变化情况可知，国内油价保持上涨，因为预估上涨幅度仍超过调价红线，意味着符合油价上调的标准，所以，成品油处于上涨状态，折合成公升价，预计95号汽油价格上调0.09元/升，92号汽油、0号柴油价格也处于上涨范畴之内。然而，因为EIA预计明年美国原油需求增幅放缓，加上美元汇率走强，促使国际原油价格显著下跌，受此影响，预计后期我国油价预计涨幅继续缩减，新一轮调价有望呈现搁浅或下跌。
