复征燃油附加费后一个月，国内航空公司燃油附加费从3月5日起将翻倍。
国内线出行税费成本将从70元起步
3月1日，去哪儿接到北部湾航空、桂林航空等国内航空公司的消息，自2022年3月5日（出票日期）起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。按照此次燃油附加费的调整，国内线出行税费成本将从70元起步，大部分800公里以上的航线，机场建设费加上燃油附加费将达到90元。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，此次燃油附加费调整是由于油价上涨导致，平均单客收入将上升约14元。对航空公司来说，航线距离长短不一，长距离航线的占比略高，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。在2021年的业绩预亏公告中，多家上市航司提到，燃油价格的持续上涨，加重了航空公司的成本负担。
过去4个月中，随着国际油价的波动，国内航线燃油附加费先后经历了暂停征收、恢复征收和收费标准上调。2021年11月5日，因航油价格上涨，国内航空公司再次征收燃油附加费。而自2022年1月5日起，随着国际油价终结连续7个交易日的上涨，国内航空公司又取消了征收燃油附加费。
2月5日，国内航线的燃油附加费恢复征收，标准为800公里（含）以下航线每位旅客收取10元，800公里以上航线每位旅客收取20元。3月的最新调整的费用标准，是在2月的基础上翻了一倍。
受此消息影响，3月1日航空机场板块整体飘红。东方财富数据显示，航空机场板块涨幅为1.84%。其中，白云机场领涨，涨幅为5.25%；上海机场、中信海直、中国东航等紧随其后，涨幅在2.22%~3.46%之间。
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国内零售油价或迎“五连涨”
近日的地缘政治冲突使国际、国内油价进一步走高，市场分析认为，3月3日24时开启的国内新一轮成品油调价窗口大概率迎来“五连涨”。
去年年末以来，国内油价已连续四次上调，汽油和柴油已分别上调1005元/吨和965元/吨。据金联创测算，截至3月1日第八个工作日，参考原油品种均价为96.06元/桶，变化率为3.97%，对应的国内汽柴油零售价应上调120元/吨，按金联创计价模型估测本轮调价最终上调幅度预计在130元-140元/吨。若按140元/吨的上调幅度估测，折合每升92号汽油和0号柴油分别升价0.11元、0.12元。按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将要多花5.5元左右。
目前，国际油价还在快速攀升中。3月1日，纽约商品交易所4月交货的wti原油期货突破前高100.49美元/桶，站上101美元，日内大涨5.7%，续刷2014年7月以来新高。5月交货的伦敦布伦特原油期货价格突破104美元/桶，日内涨超6%。
来源：新快报记者 林广豪
