✅ 众所周知，加拿大卡车司机因工资高，工作轻松，还容易移民，然而在茫茫移民大军中，却罕见能在加拿大从事卡车司机岗位的华人朋友。吃苦耐劳的华人，为何无法在该行业占有一席之地？今天就为大家揭秘背后的原因。
原因1：行业固化已久，裙带关系严重，外族人难涉足。
加拿大运输行业根深蒂固。根据加拿大2021年针对运输行业的调查，全加拿大卡车司机有约32万人，其中40%是加拿大本土白人，20%来自印度和巴基斯坦人，还有少部分拉美人；而华人卡车司机，据统计还不到1000人。加拿大人讲究朋友推荐，货车司机还是老师傅带小徒弟的传统模式，华人在这个大货车运输行业始终无法占据更多市场地位。因此，加拿大的运输行业，几乎被印巴裔垄断，他们从驾校到驾照考官，从汽车维修到配件出售，甚至到行业协会，都是以印巴裔为主导，导致其他少数族裔在该行业难以插足。曾经有印裔考官故意不给华人考生通过卡车驾照考试的丑闻，卡车驾照这第一道拦路虎就成了许多人的“天堑”。
原因2：英语要求高，外来华人无先天优势。
卡车司机是一个对英语要求较高的职业，非英语母语的华人，就处于劣势了。
原因3：雇员工资收入高，但雇主面临风险更高。
卡车司机需有丰富经验应对冬季加拿大的路况，所以雇主对申请人有很高的行业经验要求。卡车司机出错成本太高，如发生重大交通事故，那可能会让雇主遭受重大损失。所以，对于雇主，需承担更大的风险。
✅ 半年多前，有一位在加拿大持旅签的客户，他调查到卡车司机容易移民、工作轻松、工资又高，好不容易考出class A驾照，兜兜转转1年，没有雇主给他工作。后来找到我们，我们劝他先从事小货车司机，拿到工签就可以积累工作经验，被他坚定拒绝，后寻求当地所有移民公司的帮助，都无法匹配到符合条件的卡车司机雇主，长期生活压力所迫，他自己买了一辆小货车，以搬家为生，皇天不负有心人，经过2个月不懈努力，客户终于获得一个千载难逢的卡车司机空缺岗位，过程虽然曲折，最终是成功了，但因毫无准备去挑战的难度，时间和经济等成本，还是付出了挺大的代价。
✅ 因此，我们建议要做卡车司机移民的朋友们，首先具备有国内大货司机2年工作经验；然后，提前匹配雇主获得offer和LMIA；最后再登陆加拿大考取class A驾照，做到无缝衔接，才能达到低成本、高收入、周期短、移民稳的目的。
