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你说的对 基本上是开船 ,不过说的好听 叫海事执法.不过听说像海关 海事的待遇还不错 尤其海关,简直富的流油.至于开船的能分到多少就不知道了.总之是公务员待遇就不会太错. 当然比起去公司出国开船一个月一万多可能差些,可是清闲呀.
至于海监 我劝老兄还是不要考虑了.海监的待遇你可以上网查呀,听说一个月1200 还是在广州的,其他地方的简直不敢想.说白了就是一准军事组织,干的比当兵的多,拿的比当兵的少,还受他们歧视.开着海军淘汰的一二百吨的三十年以上的破船,整天在远海游荡,与之对峙的可都是其他国家的最优秀的战舰.一次出海十天半月是很正常.听说有人嫌工资低都离开了,领导就把出海补助从20元/天提高到80元/天 但是船上伙食质量大跌(不信的可以看看领导的公开讲话可左证)
还有在海监开船很难换证,因为他们的船小基本上是一 二百吨,还是公务船,我国有关规定500总吨以上的船才可以换证,远洋要3000总吨以上.换不了证你上这么多年学就废了,即使不干了 也没有公司要.
听说最近南海舰队退下来的两艘猎潜艇海监如获宝贝似的接受,不知道有害苦多少出海人,部队的东西本来就废了,拿来给我们用,论技术条件,论给养保障,我们那能和当兵的比,最重要的是我们的任务可是与他国军舰面对面.
说了这么多 都怕违反纪律了. 不说了,有不明白的自己上网查.
人生,总是充满了各种未知和变数。
对于海警这个职业,想来你既然能来问这个问题,那至少对将来用从事工作的内容多少有一点了解。
在这里我不想过多描述海警的日常细节,因为不同的人,不同的环境,遇到的事件都是千差万别。
选择这份职业是否正确很难说,因为从事什么样的职业不会决定你将来会有什么样的人生,每一份卑微的职业也都有可能给你带来无限成就,每一份光鲜的工作背后也有可能隐藏着说不完的苦楚。
最正确的选择就是选一份你喜欢的工作作为你未来的职业,即使工作辛苦,薪资微薄,但至少你可以从你的工作中获得快乐,而快乐,是推动你在这条道路上克服万难,最终建立起自己事业的动力。
男人,追求的不应当是一份体面挣钱的工作,而应当追求证明自己的事业。
如果你喜欢大海,就不要错过这个机会,即使一辈子辛劳也会感觉幸福。
如果你不喜欢大海,即使你最终能成为海贼王,你也不会快乐的。
一期士官工资是大约是每月在4500元左右。部队目前工资发放标准分以下四个阶段:
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1)
第一阶段,实行的是级别工资制,工资级别设置为1-8级、工资标准只依其级别发放。
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2)
第二阶段,实行的是级别薪金制,按级别和服役年限定标准,同一级别服役年限不同,发放标准不同。
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3)
第三阶段,实行的是军衔级别工资、基础工资和军龄工资。同时,将伙食费纳入基本工资。军衔级别工资按等级确定档次标准。基础工资和军龄工资实行统一标准。
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4)
第四阶段即现阶段,实行工资制和定期增资制度。即由军衔级别工资、基础工资和军龄工资三结构工资制。并按照国家和军队的有关规定享受津贴和补贴。
需求来讲,不算太小,但是考核渠道,不太好找。
另外,本科以下,最好不要考虑。依个人观点,海警并不是一份好职业,比船员更加艰苦,还拿不到太多的工资。海岸巡查,是海军的事情,海军和海警,完全两码事。总体来说,海军海警,都不是好差事,还不如学好英语跑外派货船。依2014的行情,国内虽然一般,外派(混派)三副平均2200+没问题,我们公司稍高,2945。本来就是苦命专业,别再从事更苦命的专业工作,海警海军回家更少! 希望能帮到你!
很多人都知道士兵退伍都会拿到一笔退伍费,但是这退伍费每年都不一样,有时候会多,有时候却很少,这是为什么呢?退伍费到底是怎么算的呢?
现代解放军两年义务兵坐下来基本上可以拿个几万块钱,这几万块钱并不全是退役费,其中包含了一次性退役金、退伍费、退役医疗保险、职业年龄以及养老保险组成的。其中保险金这部分是占大头,能拿个几万块钱。
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