买车的时候，你关心过保值率没有？这两天我看了一下，有相关汽车专业垂类平台，做的汽车保值率的一些调查。

里面列举了一些保值率的问题，我也给大家聊一聊，关于保值率这个问题。

汽车不是理财产品

说实话汽车，它是一个消耗品，它毕竟不是理财产品，但是这几年买车真的挺奇葩的。

我跟你讲，汽车这几年某些车型，真的差点就成了理财产品了，买的时候10个W，开了一年之后，还能卖10个W。

今年上半年那一阵，还出现过买的时候，可能60个W，卖的时候还卖出65个W。

榜单上的保值排名

通过这个榜单，对去年市场上，所说的车型的保值率调查来看，国产车保值率最高的，我原来以为比亚迪海豚，经过几次调价之后，应该保值率不错，没想到欧拉黑猫排到了前面。

然后在电车领域保值率最高的，你猜是哪家，估计很多朋友毫不犹豫的，说是比亚迪。

比亚迪好几款车型，在前年的时候，价格便宜，去年调了几次价之后，这个价格越调越高，最后开了大半年的车，还能以原价，甚至稍微加点价卖出去。

在合资车和国外品牌领域，现在传统燃油车领域，大众系列和丰田系列的保值率，其实一直都还是可以的。

然后在电车里面，这一次居然是保时捷的Taycan，这款车其实市面上很少，我不知道为什么，这款车的保值率这么高。

当然还有宾利的电车保值率也很高，估计是买的人很少，反正左手倒右手，玩的就是那几个人，固然保值率高了。

保值率跟开车年限有关

我跟你讲，如果只是作为普通家用代步，你开车的年限很长很长，你就像我，一台车开个十几年，我倒觉得保值率，没有那么重要。

因为它越到后面，它掉价掉的越多，基本上到了15年之后，你保值率高也好，保值率低也好，大家的差价已经很小了，你就不要太计较了。

但是如果你开个三年四年，甚至最长不超过五年六年，那么这个时候，保值率就相对比较重要了。

因为前面几年是车子，掉价掉得最厉害的时候，有些保值率不高的车子，甚至三年就掉一半，保值率高的，三年的话它还能打个7折，那算下来，你就10个W，中间也有2万的差价了。

适当关注保值率

所以汽车这个东西，它虽然不是理财产品，但是作为普通老百姓，买车的话，大家还是可以关注一下，保值率的问题。

基本上那些多年来验证了，保值率比较高的，车子相对来说，它的保值率还是会高一点。

虽然随着现在新能源车的挤压，传统的燃油车，有一部分的保值率确实在流失。

但是我跟你讲，别人在流失的同时，那一份保值率低的，它流失的更快，道理是一样的。

而且最后再提醒大家一点，汽车的品牌的坚挺，对于保值率很有帮助的。

如果说你这个品牌，那种小众的玩不下去的，搞一下可能退市的，那么这种车的保值率会变得很差。

总结

所以建议大家，就直接规避掉了，不知道你买车的时候，有没有关注过车子的保值率。

反正我买车，我还是会稍微关注一下，毕竟我这个小老百姓，我挣个三瓜两枣我累呀。