哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面咯，我是二手车检测师老王（放心我不住隔壁），曾经是一名修车工，现在全身心投入于二手车的检测事业，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨，用过都说好！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
作为国人最具情怀的红旗汽车大家都见过吧，当年还是小屁孩的我也见了不少，当然是在纪录片里，每次看见它一出场别提有多神气了，自己再闭上眼睛一想象感觉就来了，甚至还暗自下定决心以后我也要整一辆天天坐在后面出去炫耀。
没想到过了几年我还就真的坐进去了，但是是我在外地打工的二舅的，也不知道是干什么工作的，反正就在过年的时候风风光光的开了一辆红旗回来。当年的我哪知道是什么车型，反正只知道是个红旗。幸好那时的关系还不错，二舅就答应载上我去溜达一圈，我就很自觉地溜进后座准备出发了，在路上不自觉的想到原来那些人坐在里面这么舒服啊！
没想到长大后我又坐进去了，依然不是我的。是在检测今天的主角的时候坐进去的，就是这辆2007款红旗盛世。这车乍一看还有点眼熟，到不是因为像12代皇冠啊，这不就是我二舅那辆车吗？还好车主不是二舅，不然还挺尴尬的。委托我来检测的客户也不算年轻了，应该是和我二舅一样有着特殊情怀的车主，家里的车估计也不少，但总觉得少了那一抹红色吧！
可惜的是它不是一辆自主国产车，其实它的原型车是丰田皇冠Majesta，说它丰田皇冠的换标车也不假，毕竟里面很多零件都是丰田皇冠的，也侧面说明了这辆车的质量相当出色。但是此举也是实属无奈，毕竟当年我们的技术条件非常有限。客户说已经提前看过一遍车了，但是发现车辆翻新比较多，因此委托我们检测一下，好排除一些比较大的问题。话不多说，还是先来看看这辆车的基本情况。
车辆年款：红旗盛世 2007款 HQ300政府专用版；
出厂日期：2007年1月；
初次登记：2008年6月；
表显里程：22.1万公里；
新车指导：39.98万；
卖家报价：9.88万；
先围着车辆转一圈，确实有12代皇冠的影子。行李箱盖、翼子板处有点小划痕，全车几乎都重新做过油漆，车顶还有一处凹陷，没准是停在树下被果子砸出来的小坑。毕竟这么多年了，也能理解。
前杠缝隙不一，仔细看还能发现漆面有很多脏点，边缘毛刺也比较多，综合看来应该是有过更换修复。
前边中网就有点拉胯了，不仅有损坏的地方，甚至还是用铁丝绑上固定的。这多少有点敷衍了吧。
发动机舱盖有轻微的划痕，还有过喷漆修复的地方，但是没有大面积钣金和拆装，看来只是普通补漆而已。
前面两个大灯都有做过更换，但从图中可以看出，目前的状况依然不理想。不过好在大灯的框架并没有受到影响。
右侧A柱内外侧用漆膜仪检测后发现数值有点大，是有做过腻子修复。扒开密封胶条仔细检查内部后并没有发现切割焊接的痕迹，应该之前有被什么东西砸到了导致的钣金修复。
打开后备箱的时候发现后备箱门的开关有点费劲，用力打开之后才发现是铰链及撑杆有故障导致的，虽然没有拆卸的痕迹但是后续得修修了。导水槽内干净没有泥沙水渍。
检查后围板的时候发现胶体有开裂，趴着从底盘看了一眼，后备胎槽有一点变形的痕迹。看来应该是倒车的时候怼到了什么东西导致后围板变形，胶体开裂了。这个还得多注意一下看看后期会不会漏水。不过作为一个14年22万公里的车，目前看来车况也还说得过去。
继续来看看发动机咋样。可以看到这辆红旗盛世搭载了3.0L V6发动机，最大马力231匹。虽然上面有一个大大的一汽标志，但是这款发动机也来自丰田，曾经在皇冠和锐志上也服役过，别看这台发动机比较老了，但是胜在稳定，而且零百加速只需要8.7秒。
再来观察一下前部水箱框架，可以发现没有变形修复的痕迹，连接焊点也没有异常情况。
观察左右纵梁也没有修复变形痕迹，前部防撞梁也没有拆装和变形的痕迹，新旧程度一致，可以排除前部事故的可能。
发动机及周边看了一下，只有一点轻微的油迹，没有明显的漏油以及维修痕迹。打开机油盖能看到有点油泥，不过发动机内部还是比较清爽的。发动一下，怠速平稳，没有异响。工作状态依然很赞。
机油杂质比较多，已经黑了，需要保养更换了。防冻液和刹车油检测下来倒是没啥问题，机舱保险盒也一切正常。看来应该是做过整备的，倒是电瓶电量不太够了。
接下来就是内饰了，打开车门就会觉得这内饰很熟悉，这不就是12代皇冠的内饰嘛，一模一样照搬吗？以桃木和真皮为主设计的内饰一眼望去感觉非常古朴典雅，半液晶仪表盘在当年看来还是很洋气的，同时代其他车型还是机械仪表盘设计，可见当年的红旗还是很会的。虽然内饰和仪表皮质是翻新的，不过看起来还不错。
座椅骨架有轻微生锈痕迹，但是转向骨架、点烟器座等没有锈蚀及泥沙残留，可以排除水泡的可能。看来生锈只是因为岁月在上面留下了痕迹。
接下来就是底盘了，随着车辆的缓缓上升，看了一下底盘只有轻微的剐蹭，这个还是不错，说明平时没怎么走过烂路。
拆下发动机下护板后可以看到的确发动机变速箱没有渗油，以及拆修的情况。别的就只是底盘件胶套有些老化了，毕竟这么多年的车了。
检测到此就结束了，这辆14年的红旗竟意外的还不错。发动后运行良好，车身骨架也只是右侧A柱有钣金修复，其余更多的就是时间带给它的不可避免的老化。我也把情况给客户说了一下，接下来的环节因为我的特殊身份也不便旁听了，就准备收拾收拾回去吹空调了。
本来打算扫个自行车就可以了，当我摸到滚烫的坐垫后便打消了这个念头，还是奢侈一把打个车吧。我在车上也看了看这辆盛世的市场行情，鉴于本身就稀少的保有量，可以看到市面上在售的也不多了，价格方面就仁者见仁智者见智了，毕竟愿意买回家的客户大多家里都不缺车了吧！
最后再来抒发一下个人感慨吧，当年作为国之重器的红旗在肩负起历史赋予它的重任后，来到新时代后将继续肩负起中国汽车迈上国际舞台的重任，向世界展示我们的实力。盛世已老，但新的盛世才刚刚来临。说到这里怎么突然有点想我二舅了呢，不知道他的红旗还在不，能不能借给我圆个梦呢？
好了，今天的分享就到这了。我是检车家的一名二手车检车师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
