郑州是一座“火车拉来”的城市。百余年前，它的名字还叫“郑县”，默默无闻。
随着卢汉铁路（即后来的京汉铁路、平汉铁路、京广铁路）及汴洛铁路（即后来的陇海铁路）的开通，郑县被火车“唤醒”了，稳稳坐在中国铁路“黄金十字架”中心位置上。
“火车一响，黄金万两！”火车隆隆声中，城市的烟火味升腾起来了，郑州也开始狂飙，进入了“开挂的人生”。
如今，郑州跻身国家中心城市，在经济高速发展的同时，陆上、空中、地下齐发力，交通基础设施日臻完善，老百姓出行更加便捷高效。
近年来，郑州轨道交通建设就像“下饺子”一样，可是还有很多市民觉得地铁建设速度慢，比如在郑州西居住生活的市民。
“10号线一期到底什么时候能开通运营啊？”“10号线建得是不是太慢了呀？”这些人对地铁10号线早就“望眼欲穿”，特别是荥阳人。
“10号线一期今年大概率会开通，荥阳人有福了啊！”“二期呢？二期啥时候通，咋还没信儿呢？”上街人却对荥阳人很是羡慕。
荥阳人对地铁10号线的渴望是有很多理由的。
理由一：郑州近年来向东向南发展，郑西的荥阳像是被遗忘了的角落，荥阳渴望融入郑州主城区。荥阳人感觉地铁通到荥阳后，自己才算是真真正正的郑州人。
理由二：荥阳距离郑州主城区最近，可荥阳人去郑州却非常不方便，坐公交要么感觉票价老贵，要么得多次换乘老耽误时间，驾车吧还经常堵车。
理由三：荥阳人经常去郑州逛，感觉在郑州乘地铁老方便，有过很好的乘车体验后，感觉“吃白面就是比吃粗粮好吃”。
理由四：这些年荥阳经济发展得不错，很多郑州人在荥阳买房置业，通地铁后荥阳跟郑州主城区联系更加紧密，荥阳会发展得越来越快。
……总之，理由太多了。
如今随着人们生活质量不断提升，购买力也越发地强大，很多家庭都购买了私家车作为代步工具，但是汽车数量与日俱增，也给道路交通和停车都带来了很大压力。
因此，城市公共交通的核心力量——地铁的建设就成为了关键。
地铁速度快，可以给城市带来较大的收益，有人说，地铁每投资1亿元，就可以产生2.6亿元以上的GDP，建成一座地铁，就相当于打造了一条“黄金产业链”。
但，建个地铁可真不容易，每公里需要投资7.67亿元到9.57亿元，还需要经过很长时间的等待，才能建成通车。
所以，有市民觉得郑州地铁建设还不够快的原因，一方面反映出大家对于地铁带来便捷的迫切期待，同时也反映出大家对地铁规划、设计、建设、运营等程序并不了解。
一般来说，城市轨道交通项目建设及立项包括线网规划、建设规划、可行性报告、项目初步设计、项目施工图设计、工程实施、竣工验收、开通运营等多个程序，全程需要6-8年。
关于郑州地铁建设速度，下面我们来看2020年时的一组数据：
南京的第一条地铁在2005年开始正式运营，2020年时，一共开通了10条地铁线路。
重庆第一条地铁开通的时间也是2005年，2020年时，新建的地铁数量达到了10条。
2010年成都开通了第一条地铁，2020年时，成都一共建设了6条地铁。
再来看我们郑州。2013年12月，郑州第一条地铁——1号线一期开通运营，到现在9年多一点的时间，郑州地铁运营线路已经8条，共设车站166座，运营线路总长232.4公里。
可以说，速度是相当惊人的！令人咋舌呀！越来越多的地铁线路，为郑州注入活力，也带动市民出行习惯和城市公共交通格局的改变。
前不久，2022年全国轨道交通城市排行榜发布，从榜单来看郑州位于全国第14位，里程达到了232公里。今年有望新增95公里左右。
所以说，郑州地铁建设速度已经够快了，可以说在全国来讲都是非常靠前的。
最后，我们再来具体看看地铁10号线。该线路一期工程全长约21.62公里，2017年7月开工建设，到目前5年多的时间，就已经传来了“安全评估具备条件后开通运营”的好消息，建设速度也是蛮快的。
“面包会有的，牛奶也会有的”，郑州地铁10号线一期距离实现通车目标已经很近了！
郑州西部的“小伙伴儿”，荥阳市区的“小伙伴儿”，让我们满怀信心、耐下心来再稍等等。相信等不了多久，属于我们的“地铁时代”就要到来了！
