5月11日，深圳市地铁集团有限公司正式发布深圳市城市轨道交通20号线工程二期造价咨询项目招标。招标估价4195万。
本次招标内容：1、招标范围： 20号线二期工程，起于机场北站，终至白石洲站，线路全长24.0公里，设11座车站和1航城车辆段，总投资约214.67亿元。 （2）同步实施工程（包含上盖平台） （3）零星征拆工程 2、服务内容 初步设计阶段、招标阶段、实施阶段及结算阶段的造价咨询服务工作。
值得一提的是在深圳地铁20号线二期二次环评时，公示的线路情况为深圳地铁20号线二期工程，起于机场北站，终至福田会展站，线路全长34.8公里，设站14座，一段一场。但目前招标范围为20号线二期工程，起于机场北站，终至白石洲站，线路全长24.0公里，设11座车站和1航城车辆段。线路少了10.8公里，终点也从福田会展站变成了白石洲站。
而在，4月22日，深圳市规划和自然资源局宝安管理局关于深圳市城市轨道交通20号线二期工程（宝安区段）、市规划和自然资源局南山管理局关于深圳市城市轨道交通20号线二期（南山段）工程涉及基本生态控制线的公示。但截止目前为止，尚未看到福田段的相关公示情况。
深圳市城市轨道交通20号线二期工程（宝安区段）建设内容为轨道交通工程。该项目总用地面积为711120.18平方米，经核，占用基本生态控制线1391.51平方米。
根据《深圳市基本生态控制线管理规定》，该项目符合重大道路交通设施准入类型，现予以公示，公示期30天，公示时间为2023年4月22日—2023年5月21日。在公示时间内，如对该用地项目有意见和建议，请使用真实姓名及联系方式与深圳市规划和自然资源局宝安管理局联系。
占用基本生态控制线示意图
深圳市地铁集团有限公司来文申请办理深圳市城市轨道交通20号线二期（南山段）工程建设项目用地预审与选址意见书，市规划和自然资源局南山管理局已受理。根据项目申报选址方案，主要为地下工程，拟两处占用基本生态控制线。根据《深圳市基本生态控制线管理规定（2013年修订)》，项目属允许进入深圳市基本生态控制线内进行建设的项目范畴。现根据上述规定，建设项目在规划选址批准前，应在深圳市主要新闻媒体和政府网站公示，公示时间不少于30日。公示内容如下：
中山公园西站至新安老城站区间（南山段）拟选址用地部分位于深圳市基本生态控制线范围内
白石洲站至高新园站区间拟选址用地部分位于深圳市基本生态控制线范围内
深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）站点规划示意图
深圳轨道交通20号线是轨网规划“7放射一半环”的市域快线之一，20号线与大湾区东岸经济走廊相契合，服务深港科技创新合作区、南山科技园、大空港、东莞滨海湾等发展高地，串联机场T2、机场东、皇岗口岸等对外交通枢纽。20号线二期工程，起于机场北站，终至福田会展站，线路全长34.8公里，设站14座，一段一场。
1）线路功能：20 号线二期为服务福田、南山、宝安的西部走廊轨道快线，支持前海合作区、科技园、香蜜湖金融中心、大空港等重点片区发展，服务机场北、机场东等交通枢纽，满足西部交通走廊旺盛的交通出行需求。
2）线路概况：20 号线二期由机场北站至福田会展站，线路总长约 34 公里，设站 14 座，线路全线均采用地下线敷设。
按照二次环评的线路，还有福田区，但是笔者本次没有找到关于福田区的相关公示。
内容来源 |深圳市发展和改革委员会、深圳市规划和自然资源局、深圳公共资源交易中心
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