2019-03-21 19:35 | 浙江新闻客户端 | 记者 项锐
温州轨道交通近期建设规划图（最终方案以批复为准）
3月21日，温州市城市轨道交通近期建设规划（2020～2026年）环境影响评价开始公示。该规划包括2条线路，即M1线和M2线一期工程，建设规模为60.4km。
M1南北走向 起于瓯海丽岙下穿楠溪江到黄田
M1 线工程起于瓯海区丽岙车辆段，线路由南向北依次经过温州乐园、大学城、附一医院，在城市核心区经龙霞路、月乐垟路、车站大道、学院西路、飞霞北路、环城东路走行，下穿瓯江后到达瓯北，沿龙桥路和瓯北大道布置，向东越楠溪江到达三江片区，之后线路再次向北下穿楠溪江到达黄田高铁新城。
M1 线工程线路长 32.5km，均为地下线，共设车站 23 座，其中换乘站 5座，平均站间距 1.4km，最大站间距 2705m，为海坛广场站至龙桥站区间，最小站间距 726m，为温州北站至金穗路站区间；设丽岙车辆段和黄田停车场；新建主变电站 2 座，分别为附一医院和华盖主变电站，其中华盖主变电站为M1、M2、M3 线共用；控制中心利用 S 线控制中心，该控制中心 5 线共用，包括 S1、S2、S3、M1、M2 线。
M2线东西走向 起于鹿城仰义靠近瓯江至浙南科技城
M2 线一期工程起于鹿城区仰义街道陈村站，线路自西向东经过鞋都大道、鹿城路、望江西路、百里路、江滨路、会展路、机场大道，线路穿过茅竹岭后，止于龙湾浙南科技城站，并与 S1 线科技城站换乘。M2 线一期工程线路长 27.9km，均为地下线，共设车站 23 座，其中换乘站 3 座，平均站间距 1.21km，最大站间距 2977m，为龙腾北站至科技城站，最小站间距 725m，为会展中心站至 CBD 中心站；设仰义车辆段和茅竹岭停车场；设主变电站 2 座，其中华盖主变电站为 M1、M2、M3 线共用，新江路主变电站为 M2、M3 线共用。
