今年，西安地铁四期报批无疑是市民热议的话题之一，打开西安市领导留言板页面会发现，有一多半都是关心地铁四期规划的。
01
呼声最高
这两条线路或有变动？
前段时间，网上流传出一张四期官方规划图，真实程度较高。
之所以真实程度较高，主要还是跟去年6月西安市住房和城乡建设局关于印发《西安市住建领域稳增长二十条措施》的通知有关。
通知中提到，要求2022年底前必须完成地铁四期建设规划编制工作，逐级启动报批。
时隔一个月后，市住建局（市轨道办）又召开西安市城市轨道交通第四期建设规划工作推进会，可见其紧迫程度。
虽然截至目前为止，四期规划还未提报，但大家纷纷猜测，按照官方去年的动作，应该就在近期了。
另外，这张规划图的抬头为西安市城市轨道交通近期建设规划线路图，底标是《关于城市群核心区城市轨道交通线网规划编修》初步成果图。
根据来源和内容，真实程度非常高。图源较模糊，房博士根据图中所能得出来的信息整理如下：
可以看出，地铁四期初步规划共涉及5条线路，分别是：12号线、15号线二期、S1号线、3号线二期，以及17号线。
建设完成后总长度168公里，车站70座，总投资额预算为1071.52亿元。
其中，3号线、12号线和17号线倒算是在意料之中，但网上呼声最高的7号线和11号线竟然意外的没有入选。
02
为何火热？
7号线和11号线的重要性
上述图中7号线和11号线的落选，肯定会让相当大的一部分人失望了，毕竟每次涉及地铁规划，这两条线路都堪称重点。
其实早在2016年，7号线第一次出现在《关中城市群都市区城市轨道交通线路规划》中，甚至一并列入当时的“地铁三期”报批。
在当时，7号线是类似于4号线的定位的，是一条辅助加密线：沿子午大道向北，然后向东至洪庆片区。
后来由于政策收紧，对政府预算和GDP要求的提高，无奈在三期报批中被砍。
而如今已过去7年之久，西安的轨道交通和产业经济也发生了日新月异的变化。自然对7号线的要求随之颠覆，地铁7号线冶必然迭代升级。
若7号线建成，必将串联主城区和新区。以西安第一条地铁环线8号线为例，它有37个站和18个换乘站，而7号线换乘站竟然多达21个。
且它在主城区中南北贯通，又东西横跨。可以极大地缓解灞桥、新城、莲湖、碑林、雁塔和长安区之间的道路拥堵，方便这几个区域的居民来城内和高新、长安区上下班通勤问题。
而地铁11号线北起文林路，南至杜陵西，全长47km，串联西安、咸阳和西咸新区，是一条南北走向的斜向加密线。
高新区、曲江新区和航天基地都是西安产业和人才高地，客流需求高，经济活动和人员流动较频繁，11号线建成后能解决西部大道航天大道常年来的拥堵现状。
航天城目前还有大量未开发土地，如果能建成，则对航天城楼市的推动冶有很大的积极意义。
03
预计6月
这3条地铁线路将试运营
虽然网传规划图真实度较高，但一切还是得以最终官方发布的地铁规划报批为准。且就算这张图为真，也不一定会是最终版本。
因此，我们还是先期待一下今年将会确定开通的几条地铁线吧。
目前西安有6条地铁在建，分别是：16号线1期、10号线1期、1号线3期、8号线、15号线1期、2号线2期。
其中，2023年计划建成开通1号线三期、2号线二期、16号线一期这3条新线。
一、1号线3期：
线路概况：西起秦都站，东至沣河森林公园站，全长10.61公里，共设7座车站，均为地下站。
开通意义：线路建成后对加快西安咸阳一体化发展进程，统筹推进西安都市圈建设，促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。
工程进展：目前，西安地铁1号线三期工程进展顺利，正在进行相关系统的调试以及站内装修和出入口施工。在现有50余列电客车基础上增购的15列新车已陆续到位，新车统一配备LCD显示屏。
7座车站装修施工已进入收尾阶段，多座车站出入口已陆续亮相，路面逐渐恢复，预计本月将进入空载试运行阶段。
此次空载试运行后，1号线3期将加快各项收尾工作，预计今年7月前后投入试运营。
二、2号线2期：
线路概况：地铁2号线是一条南北主轴线，而2号线二期工程分南延段和北延段，线路总长6.992km，均为地下线，共设2座车站。通车后将使总里程增至33.6公里。
开通意义：线路建成后将串联起北客站北部片区和常宁新区组团，进一步加强常宁新区及高铁新城与西安主城区的联系，对于巩固发展西安地铁2号线南北骨干线作用，优化城市整体布局具有重要意义。
工程进展：2号线二期已于3月上旬进入空载试运行阶段，各站装修施工已近尾声，4座车站的出入口基本修建完成，延续了2号线车站现有风格。
2号线二期4座车站正式站名将于近日揭晓，预计6月底建成通车。
三、16号线1期：
线路概况：16号线为西咸新区南北向主干线路，而一期工程北起能源金茂区秦创原中心站，南抵沣东新城诗经里，共设车站9座，其中4站为换乘站。
地铁16号线一期是西北首个采用全自动无人驾驶系统的地铁线路，采用国际最高等级GoA4全自动运行系统。
开通意义：线路沿上林路、复兴大道、丰镐大道铺设，依次连接能源金贸区起步区、沣东科技统筹区，串联起沣河金湾、西安国际足球中心、中国国际丝路中心、西安欢乐谷、诗经里等重点功能区域，沿线大项目鳞次栉比，历史遗迹、生态公园密布，是串联众多重要城市节点的交通大动脉，对构筑西咸一体化交通网络具有重要作用。
工程进展：16号线一期已于2月28日开始空载试运行阶段，为期100天。目前，各车站安装装修施工已进入收尾阶段，全线9座车站出入口基本修建完成，地面围挡陆续撤除，沿线道路基础设施也在加快施工。
同步开展各项安全应急演练、竣工验收、初期运营前安全评估等工作，预计6月中下旬建成通车。
8号线新动态放送
最后，备受瞩目的地铁8号环线，虽然今年不能开通运营，但寒窑站至芙蓉东路站盾构区间左线，在近日顺利贯通，截至目前，全线共有25座车站主体结构封顶，区间累计完成73%。
西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城等5个行政区以及高新区、曲江新区等5个开发新区。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。
