伴着二胎甚至三胎政策的推出，SUV车型在国内汽车市场的人气持续提升，因为这种车型能满足人们对空间更高的要求，同时颜值、舒适性与装载能力也都高。而随着消费者收入的增长，购车预算也随之提高，紧凑型SUV早已不能满足出行需要，开始锁定中大型SUV车甚至是大型SUV车。那么，今天咱们就来瞧瞧路虎发现运动版，无论是空间、动力还是配置方面都力压宝马X3，一起来看看。
售价上路虎发现运动版更有诚意
值得一提的是，宝马X3精简了车型，只推出3款车，相比2021款的10款车型阵容要小了很多，同时低功率版车型只剩下一款车型，留给消费者的选择余地也更少；整体39.28万元-47.58万元的售价与此前基本保持一致。而路虎发现运动版则同样推出4款车型，整体售价区间35.68万元-45.58万元，诚意满满。我们今天不妨就以两款车的高配车型，即路虎发现运动版2.0T+48V轻度混合系统四驱豪华定制版与宝马X3 2022款xdrive30i领先型m曜夜套装，来进行一番对比，看看究竟谁更香。
外观上路虎发现运动版更耐看
路虎发现运动版除了前脸标志性的进气格栅和带有动态流水式LED转向灯的大灯组之外，还拥有更加豪华、运动的外观造型，前者采用星爆式进气格栅和红色尾灯灯罩，后者则采用亮黑网格式进气格栅与透明灯罩，风格不同，但对格调的追求相同，同时与宝马X3这类整体走圆润流畅路线的车型不同，路虎发现运动版以棱角分明的线条勾勒敦实厚重的车身，渲染出稳重的性格，可以说有着独树一帜的气质。而2022款宝马X3为了营造更加运动的氛围，对前脸标志性的双肾前格栅进一步扩大尺寸，加上m套件，的确显得更激进，不过，增大的“双肾”格栅也同时显得更突兀；与之相同的还有车尾的尾灯，更具立体感的造型和深色的配色风格，显得有些过于夸张了。整体上，宝马X3的运动气息比较强，而路虎发现运动版除了沉稳大气之外在高级和豪华感的呈现上也不显弱势。我们不否认，如今的SUV都在向运动化和个性化转向，但是作为豪华中型SUV，在转向的同时也应该注意自己的“身份”，在这个级别，“豪华”才是主流，其次才是运动化和个性化，哗众取宠的设计风格往往第一眼惊艳，但却不耐看；路虎发现运动版在保持自身辨识度的同时，又能与时俱进，整体设计更加耐看，相对来讲，更能经得起推敲。
内饰上路虎发现运动版更不怯场
内饰看用料：做工工艺，谁更不怯场？两车车内的设计风格也是截然不同的，单从视觉效果上讲，路虎发现运动版的档次感是要比宝马X3高不止一个级别，相比路虎发现运动版大面积木纹+豪华温莎真皮材质+实木装饰条等高端材质营造“名副其实”的豪华氛围，宝马X3在内饰上则显得有些差，虽然整体做工工艺符合这个级别的水准，但用料表现的确比不上路虎发现运动版。这并不是信口说说，而是有实打实的证明。宝马X3座椅采用了黑红双拼色设计，椅面采用打孔皮质并且加入菱形缝线工艺，同时，顶配的m方向盘、m挡把以及后排头枕加入了更多的碳纤维和Alcantara材质以营造更强的氛围，实话讲，高级感的确提升明显。但是相比路虎发现运动版顶配豪华型的“真材实料”那就小巫见大巫了，因为在豪华型四驱版上，路虎发现运动版直接用上了豪华温莎打孔真皮，这就是“铂金”的含义。
路虎发现运动版吸引力更大
总结：如果你只是听说路虎发现运动版是一款产品力优秀的高端产品，那么在体验一番之后，你会真正的明白什么叫做产品力之选，你会不心动吗？
