这几年，国内很多城市的政府和客运管理部门，都在要求和倡导当地的出租车使用年限届满后报废更新时，要更新为纯电动汽车，也叫新能源车。这有两个考虑，一是环保，二是战略布局。因为我们国家的天然气和石油，80%都是进口的，如果一直使用汽油车或者油改气的出租车，那以后就会制于人，被敌对国家卡脖子。
但上级部门要求更新电动出租车的要求，在很多城市被的哥的姐们抵制。这主要是因为，电动汽车比汽油车贵很多。现在一般我们购买一辆桑塔纳之类的汽油车做出租车，才只花六七万元就能买下来，但是去买一辆纯电动汽车做出租车，购买价可能就是十几万元了。但是一辆出租车只能使八年，买电动车，就增加了车主的成本。
不过，为了让大家都尽快更新电动汽车做出租车，很多城市的客运管理部门都会出台政策，对的哥的姐们购买电动汽车进行补贴。我觉得，补贴力度最大的城市，应该是安徽省会合肥市。
合肥市共有正规出租车9369辆，其中电动汽车2703辆。目前合肥市政府和运管处都还在要求以后当地的出租车报废更新，要更新为纯电动汽车。为了鼓励当地尽快完成电动出租车的更新，近日，合肥市运管部门出台了一份文件，宣布对更新电动出租车进行大幅度的补贴和奖励。
具体措施是：一般合肥当地购买一辆汽油车做出租车，购买价是7万元左右，但购买一辆纯电动汽车做出租车，购买价大约就是13.5万元。合肥客运处宣布，电动车比汽油车多出的差价，全部由政府来补贴，每辆车直接补贴6.5万元。
另外，政府还鼓励没到报废年限的出租车提前报废更新为电动汽车。这辆车如果使用已经超过七年的，不再奖励。使用六年不满七年的，提前更新为电动出租车，奖励五千元，使用五年没满六年的，奖励1.5万元，使用不满五年的，奖励2.5万元。这样算下来，在合肥，更新电动出租车，最高可补贴9万元。等于个人只用花三万多元，就能买回来一辆全新的电动出租车。这样的奖励措施，在国内还是首屈一指的。
在这里让我们为合肥市政府和客运管理部门叫好点赞，同时也希望国内其它城市在倡导更新纯电动汽车为出租车的同时，加大对车主的补贴，解除大家的后顾之忧。
