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汽车下乡补贴,每辆补贴5000元!汽车下乡政策6月出台:15万元内可获补贴

5月18日消息,中国证券报援引多位消息人士称,2022年汽车下乡政策有望在6月出台,主要针对15万元以内的汽车,燃油车和新能源汽车都能获得补贴,每辆车型的补贴范围在3000~5000元。


汽车下乡补贴,每辆补贴5000元!汽车下乡政策6月出台:15万元内可获补贴  第1张


目前,政策相关细则尚未公布,无法了解更详细的补贴规则。但从信息中能看出,此次汽车下乡政策的主要受益对象还是国产自主品牌,它们绝大多数车型售价都在15万元内,这也是农村用户会购买的主要价位区间。


有专家预测,本轮汽车下乡政策有望推动燃油车实现20~30万销量增长,促进新能源汽车实现30~50万销量增长。这不仅能促进国家汽车产业更快发展,同时对普及新能源汽车、完善汽车充电网络基础设施建设也将起到重大推动作用,加快新能源汽车对燃油车的革命步伐。


如今,全球各大车企都在进行汽车电动化转型,上市新车很大一部分都是电动汽车。然而,电动汽车主要市场基本都在一二线城市,很难往下渗透,更别说进入农村了。电动汽车市场无法下探,厂商自然不愿意花钱投资建造充电站,更是限制了农村等地区电动汽车的普及和发展。


汽车下乡补贴,每辆补贴5000元!汽车下乡政策6月出台:15万元内可获补贴  第2张


另一方面,受疫情影响,国内汽车产量受到较大影响,销量也开始下滑。反复不断的疫情让大家的收入减少,而生活成本则在增加,渐渐地大家可能就打消了买车的念头。同时,很多地区的疫情防控政策,限制了大家的出行活动范围,同样不利于汽车的销售。


如果长期处于这种状态,国内的汽车产能会逐渐过剩,汽车工业发展及新能源转型也会受到限制。所以,这时候就需要“汽车下乡”政策来吸收逐渐过剩的汽车产能,也帮助农村进行燃油车到电动汽车的转型。这对刺激消费增长、提高汽车销量、加速电动汽车普及都有很大利处。


前几年,国家也出台了家电下乡政策,刺激农村家电大焕新。但是,过程中出现很多杂牌电器骗补的情况,消费者不仅没从中获利,反而遭受坑害。汽车虽然不同于家电,但中间的操作空间还是很大,希望国家能完善这些漏洞缺陷,让农村消费者能真正从中获利。



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