这篇文章我们来对比两辆热度十分高，争议性也十分高的SUV车型，他们分别是我们自主品牌吉利的高端品牌，领克的01，另一辆是德系车，大众代替老途观的车型，大众途岳，两车经过市场优惠后，价格都在17万出头，处于相同的售价区间，我们就来看一看，领克01是不是真的有能力挑战同级德系车，合资车对比现在做的比较好的国产车，还有没有优势，往下看：
车子长宽高尺寸：大众途岳为4453mm，1841mm，1632mm，轴距为2680mm。领克01为4512mm，1857mm，1689mm，轴距为2734mm。
外观，途岳就是现在大众主流的SUV车型的设计风格，和自家的途观L啊，途昂啊，都有着很多的相似之处，整车都是使用硬朗简约的线条修饰，让整个车身看起来硬朗又稳重，领克01则是非常有辨识性，非常原创，非常有自己特点的外观设计，有的人觉得觉受不了，但是我却觉得十分符合领克的定位和调调，运动又炫酷。
前脸，途岳就是简约平直的进气中网，搭配倒梯形的下包围进气格栅造型，好像现在所有的大众SUV车型都是这样的，实在是没有什么新鲜感，不过倒也是足够耐看，领克01也是差不多的套路，不过他明显要更加张扬和大胆，比途岳有着更强的视觉冲击力和运动感。
大灯，两车都是LED大灯光源，途岳更加常规，而领克01更有辨识度，北极之星元素日行灯，听着就很有噱头。
车身侧面，两车都是比较传统的SUV的样子，途岳看起来更加以简约，平直，稳重，而领克01车身上有更多有力的线条，加上更大，配色更骚的轮圈，看起来还是更有运动质感。
车内，本来大众的内饰就是很简单，没什么可说的，但是在大众擅长的做工和用料方面，领克01也是更优秀，配置上领克01的优势十分明显，尤其是燕飞利仕音响，真的是十分高的水准。
乘坐感受，途岳的座椅更加柔软短程舒适度更加，而领克01的座椅注重包裹支撑，对于身体十分贴合，跑长途利器，不容易累，乘坐空间，途岳头部空间更大，腿部空间领克01更好。
尾箱，途岳常规容积455，最大1543升，领克01常规509升，最大1397升。
动力，途岳使用的1.4T发动机，搭配DSG双离合，150匹，250牛米，车重1.4吨，零百加速可以做到9秒，算是充裕，综合油耗8升，领克01则使用了沃尔沃的T4动发动机，2.0T+爱信6AT，190匹，300牛米，不过车重比途岳重了230kg，相当于三名成年男性的重量，最后零百加速做到了7.9秒，十分出色，综合油耗9.1升，非常可以接受了。
悬架，两车都是前麦弗逊后多连杆独立悬架的设定，途岳的悬架还是大众车的感觉，初段偏硬，对于日常驾驶的车身姿态控制不错，对于路面小颠簸会传递到车内，大颠簸则处理的更到位一些，而领克01的悬架，比途岳有着更有欧洲车的感觉，悬架整体就更硬，有着更强的整体性，对于过弯时对于车身的支撑更加到位，给人很强的信心，过大颠簸过滤干脆利落，对于小颠簸的过滤，比途岳更到位。
最后总结：先说领克01是不是比途岳更好，我觉得是，无论是外观内饰，开起来的机械性能，还有更多的舒适性和安全性配置，领克01都是更高级车的感觉，至于合资车是否还有优势，那是必然的，毕竟像领克这样，有外资全面技术支持的企业还是少，而且途岳相对于领克，肯定更受保守一些的消费者喜欢，领克外观太张扬，上市时间短，口碑还没有打开，在近几年，肯定还是合资品牌占上风。
你会怎么选呢？
