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车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。
也就是说导购商将商家的利润最低化,消费者经过导购商去第三方商家消费,第三方商家给导购商一定的利润提成,而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。
即商业险的折扣,返30个点就相当于7折,车船税和交强险是每个公司都一样的,但是商业险的返点就有区别了,返点越高优惠越大,保险也就越便宜。返点和折扣不一样,折扣是根据消费者上年度的出险次数来算,一年不出险就是6折,2年不出险是5折,出一次险就是7.2折,这是系统自动识别的,而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。
扩展资料:
优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠,总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者,客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。
劣势:截至2008年6月底,中国车民数量达到1.53亿,车民规模跃居世界前列。但是普及率很低,仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量,还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。
购买原则
一、优先购买足额的第三者责任保险。
所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟,汽车毁了可以不开车,但是,他人的赔偿是免除不了的,购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。
二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。
全国各个地方的赔偿标准是不一样的,据汽车保险赔偿的最高标准计算,如果死亡1人,深圳地区最高赔偿可达到150万元,北京地区最高可能也要80万元。举例来说:如果2008年交通事故付全部责任,死亡一人,死者30岁,北京城市户口,赔偿计算如下,估计需要60万元。
三、买足车上人员险后,再购买车损险。
四、购买车损险后再买其它险种。
交通事故往往伴随汽车损坏,这里不用多说了。
五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。
多花一点钱,就让保险公司赔偿的时候不乱扣费。
六、其它险种(盗抢险、玻璃、自燃、划痕险)结合自己的需求购买。
比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种,在汽车风险中,相对于上述1-5的风险,不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。
按合同计算,例如:合同说销售额超50万,超出部分按千分之四,如果你销售额是60万,当然就是10万*0.4%=的返点了。
拓展资料: “返点”两个字最早出现于何年何月已经无可考究,然而使用频率越来越高,大概就是2004年以来了,于是便有了“返点行业”,也便更加确立了“返点模式”的影响。超市合作方式分经销与代销:比较常见的是经销,就是你提供给超市进价,售价是由超市的采购人员定价的(一般在进价的基础上加15%-30%);并且由超市下订单,你就按订单送货,并且按订单量和进价开具增值税发票。那合同上的返点是指在进价的基础上扣除的。(举例,你供给超市的进价是100元,超市售价是120元,当月订货量为10个,如果返点是5%,那你就是返给超市50元)。另一种就是代销,就是你决定在超市里的售价,超市不会给你下订单,库存是由你的自行管理的,发票是按超市每月的销售数据结算的,返点是在售价的基础上扣除的,(举例,你定的超市售价是120元,当月销售量为5个,如果返点是20%,那你就是返给超市120元。) 另外建议,供给超市供价(要去掉所有费用和返利),当中的毛利最好不要低于30%,有能力的话,还是请个对这个渠道比较了解的业务人员吧,还是会为你的省掉不少学费的。拿到车险最高返点的方法:1.选择月底购买。业务员高比例返佣冲动高。2.多拿几家车险的报价给业务员互相发。3.商业险所有额外服务折现。要求业务员按照40%的比例返佣。
一、车险返点
车险返点是指导购为了获得更多的消费者资源提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是发票还是原价。
也就是说导购商将商家的利润最低化,消费者经过导购商去第三方商家消费,第三方商家给导购商一定的利润提成,而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。
即商业险的折扣,返30个点就相当于7折,车船税和交强险是每个公司都一样的,但是商业险的返点就有区别了,返点越高优惠越大,保险也就越便宜。返点和折扣不一样,折扣是根据消费者上年度的出险次数来算,一年不出险就是6折,2年不出险是5折,出一次险就是7.2折,这是系统自动识别的,而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。
车险费改后,各家险企的车险费率基本一致,佣金点位非常低。一般在15%左右,有时候保险公司会有40%左右,但时间不会太长。另外,这些佣金都只是针对商业险,交强险是没有佣金的。
另外,说一下返点的问题,从监管的角度,返点属于违法违规行为,监管部门也在严厉查处相关行为。
返点行为违反了《保险法》第一百一十六条第四项,给予或者承诺给予投保人、被保人、受益人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益。
从个人的角度,业务员销售保险付出了劳动,理应获得相应的劳动报酬。如果把收入给了客户,业务员就无法正常生活,也会很快离开保险行业。
现在保险公司出单后有返点已经不是秘密了,懂一点的人都知道的。保险4000返点25%怎么算,往下看吧。
不管你是车险还是寿险,报废的返点不是随意给的,是由保险公司制订一定的返点比例之后,按照所交保费乘以返点比例所得以后返还给客户或者是业务员的。
返点25%就是会返给你所交保费里的25%的费用,公式算的话就是4000x0.25(25%)=1000.
以上所得出的数字就是,你所交的保费按25%返还给你的数额。返点公式都是:保费x返点比例=所得返点金额。
车险返点是指保险公司在投保人购买车险产品后,返还一部分金额的优惠行为。车险返点是保险公司为吸引客户做出的让利,是保险公司之间重要的竞争手段。车险返点越多,优惠力度越大,一般车险返点在20个点左右,相当于车险8折。保险计算的时候是按正常的价格进行计算,但是保险公司有自己的利润,他们会把一部分利润让出来,争取客户,这部分让出来的利润就叫做车险的返点。
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