新车(新车报价)

1.2021年买车注意事项与提车细节?

提车注意事项以及验车的步骤

1)确认新车

①出厂日期(必须是一个月内生产的)

②车架号

③发动机号

④产品合格证(号码与车架号，发动机号一致)

⑤产品说明书

⑥车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致

⑦总里程数<50km

⑧轮胎磨损

⑨刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要

⑩保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)

2)查动力、传动和制动部分

①检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺(黄色的拉手)，检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。

②水箱冷却液液面满，水管无泄漏

③看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。

④看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火

⑤启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右

⑥怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续

⑦D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害

⑧慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净

⑨猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音

⑩远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉

①①试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!

①②手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味

①③试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾

3)查外观和门窗

①顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点

②引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平

③门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称

④前大灯与前盖缝隙是否过大

⑤发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)

⑥分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动

⑦看车门踏板和门框、水槽的外观

⑧玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)

⑨各块玻璃是不是平整、透亮

⑩前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变

①①用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂

①②车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音

①③关门是否能一步到位，4个门都要试

①④检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音

①⑤车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水

①⑥行李箱盖密封严不严

①⑦按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1-2次之间为好

①⑧把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了

①⑨检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位

⒇备胎与4个轮胎规格应该一致

②①后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂

4)检验遥控器的各项功能

①四个电动窗的升降，反复多次试： a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲

②试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否

③调节方向盘上下角度

④晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大

⑤打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些

⑥按汽车喇叭，听鸣笛声

⑦试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何*)雨刷能不能回到底

⑧眼镜盒打开后能否关到位*)天窗开关控制有无问题，试验各项功能

⑨升起、放下后窗电动遮阳帘*)浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效

查看点烟器工作是否正常

⑩查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)

①①查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度

①②测试电动座椅8向调节功能和电加热功能

①③查看真皮座椅有无开裂(小口子)

①④试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动

①⑤两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试

①⑥试内后视镜、遮阳挡板及开关

①⑦测试后窗电加热除霜功能，后雨刮(小S)

①⑧熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮

①⑨点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)

⒇看档位显示是否正确，测里程复位功能

②①查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之

②②车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖

②③在平地上测试手刹功能，自动档的挂N档推车

②④检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱

②⑤检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有LD最好，LD通常心细

②⑥看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题

5)车外部灯光

①大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致

②方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)

③前、后雾灯

④刹车灯，包括高位刹车灯

⑤倒车灯

6)试驾并接车

①调好驾驶员座椅和三个后视镜

②试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系

③油门：提速、降速都可由油门平顺控制;油门踏板跟脚，反应灵敏;腿脚自然舒适

④在平直的路上松开方向盘，车应该直行;拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，SX4不会完全回正，是正常现象同时，大角度专项回正以后，转向灯应能自动回位

⑤打尽方向，听听有无异响，不要超过5秒。

⑥遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在，尽量找出声音的来源，可以查看DEX8 TX的帖子)

⑦检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包

⑧试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性

⑨头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过3000rpm

2.买新车要注意什么

一、购买新车时应查看哪些手续 现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数，不要为图省事，把一切都交给经销商去办。 （一）检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。 （二）若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。 二、提取新车时需仔细检查的项目 （一）验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。 （二）发动机部分 1.水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。 2.引擎机油液面，油质。 3.发电机，压缩机等皮带松紧度。 4.电瓶电解液面，蓄电量。 5.刹车总泵油液面及是否泄漏。 6.雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。 7.各汽油管夹及各软管有否泄漏。 8.电线接头插入及定位情况。 9.变速箱油面。 10.空调制冷剂是否缺少，干燥罐及接头是否泄漏。 11.电动风扇（冷气及水箱）作动。 12.发动车，听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。 13.启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750-800转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。 14.注意发动机工况 汽车的发动机在做保养时需要做一样调整，那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致，这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。如果调整不好，可能产生车子在怠速附近无力，或是油耗过大，或是车子因积碳影响发动机各机件使用。在布吉通利华已可调整，可以放心前往这家店。可以再让他们给空调的排水口加条管，免费的。 （三）外观部分 1.漆面外观（刮伤，异色，斑点等），有无划痕、凹陷。 2.门缝、前后车灯缝隙是否均匀。 3.引擎盖，车门，保险杠，行李箱（面差，间隙）。 4.车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。 5.车门踏板及门框压条，水槽，外观。 6.前后风档玻璃及门窗玻璃外观。 7.轮胎：胎压（含备胎），胎纹，螺栓，螺帽之扭力。 8.安装各轮毂饰盖。 9.发动机盖及全车各锁功能及对准。 10.坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。 （四）车内部分 1.仪表板外观及功能。 2.手刹拉杆作用。 3.杂物箱外观及手套开关作用。 4.里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里“，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，”零公里“并不是指里程表上显示的数字绝对为”0“，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是”零公里“。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的”零公里“，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来”蒙“消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系”零公里“新车。 5.门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观（刮伤，皱）。 6.座椅安全带动作功能。 7.电（手）动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。 8.烟灰缸动作。 9.座椅外观及性能。 10.车顶把手，顶饰板及压（饰）条外观固定。 11.遮阳板，电（手）动后照镜作动及开关。 12.后座包裹板，音响喇叭座外观。 13.内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。 14.地毯平整，扣牢，定位。 15.检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。 16.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 （五）灯光及开关 1.大灯（远灯，近灯）。 2.方向灯，故障警告灯（前，后，左，右）。 3.车幅灯，尾灯，牌照灯。 4.雾灯及除雾线。 5.刹车灯（第三刹车灯），倒车灯。 6.室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。 7.引擎室工作灯。 8.仪表照明警告及指示灯。 （六）空调及音响 1.A/C开关，风量开关。 2.冷热调节功能开关（热度，冷度）。 3.试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。 4.室内，室外通气开关动作及出风口作用。 5.音响（音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等）。 6.电子时钟时刻调整。

3.怎么看是新车

如何判断你买的是否是新车，还是试驾车！
许多朋友买车前大多有过试驾的过程，恐怕很少有人会卖到经销商处理的试驾车！那么经销商提供的那些试驾车最终都到那里去了？显然这是一个只有经销商才心知肚明的问题，怕的是有些朋友把试驾车当新车开回家自己却一直被蒙在鼓里。
有过试驾经历的朋友会发现，试驾车辆的里程表多会被经销商“临时”中断，即将俗称的“里程表芯子”拔掉（对电子仪表的处理还要更简单些）。所以，按里程表判断是否是所谓零公里的新车，有些过于单纯。这里介绍几招供大家参考：
1、看出厂日期。车辆的出厂日期与合格证应该是一致的，多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天，而你又是预付款购车，那就要小心了……
2、看刹车盘。现在的小型乘用车多数是盘式刹车（至少前刹车是盘式），看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后，刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1～2毫米的距离，车辆行驶一定距离后，即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”（新车的“台”很低）。这个“台”可以用手明显的感觉到。如果你不是老司机，可以通过比较周围的新车来比较判断。
请注意：这个方法多数情况下是非常准确的，至少可以判别你即将开回家的车是否是新车。刹车蹄片很容易换新的，但刹车盘就不那么简单了，且成本和工时也不低。刹车盘上的“台”是可以在车床上“车”掉的，有的维修场合会遇到这种情况，但“车”过的刹车盘厚度要比正常的薄些，同样可以用过比较发现……
3、看车内。从判别新车的角度可重点观察几个部位，一个是手经常接触操纵的部件，如转向开关，档位把手等……，再一个就是车门内侧的下方，上下车时很容易在车门内侧的下方留下鞋子的划痕。这些痕迹会被用各类溶剂清理掉，但是通过比较与车门内侧“杂物盒”内部的颜色可以发现颜色的差异……
4、看外表底盘。可重点从以下几个方面观察：在阳光下以适当的距离从不同角度观察，看车身颜色是否一致；把发动机盖和行李箱打开，前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处，行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。
上面是借鉴一些别人的方法，下面谈谈我自己的方法，有不对的地方请大家批评指正！
新车的公里数最好不要去看，因为据我个人了解。30万以内的车，基本去一些大点的修理铺花30元就可以
清零公里数，现在的科技太发达了，并不能用老的套路来看今天的车子，我个人用的是2种方法，
第一，看机油尺，车子长时间运转，机油会发生颜色变重，有杂质，而新车的机油是淡黄，清澈的！
第二，看刹车，油门踏板，因为这些是4S不注意，但确是全车磨损最大的部位，用手电照，看花纹是否有严重磨损的痕迹

4.新车新手需要注意什么

1.调整座椅、后视镜 座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。
2.待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
3.松开手制动 新手很容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
4.勿高速时空挡滑行 一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
5.超车、并线时打转向灯，多看后视镜 不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
6.路口前要及时并线 老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
7.紧急情况下使用双闪警示灯 如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
8.驻车时别忘拉起手制动 停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步

5.新车几个月需要做封釉或着打蜡，哪个最需要

(1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
　　(2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。
　　(3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
　　(4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
　　(5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成，不可涂涂停停;一般蜡层涂匀5-10min后用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
　　(6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
　　总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。

6.怎么区分新车和库存车？

分辨库存车和新车的具体方法有：检查仪表盘公里数、观察整车外观及轮胎磨损情况、汽车铭牌查看车辆信息、查看玻璃角落的时间、检查发动机舱是否损坏等。

1、检查仪表盘公里数：提车时，除了留意外观有无擦碰之外，进入车内先别急着闻新车的味道大不大，打开钥匙门，留意下新车里程是否在正常范围。一般来讲，新车从厂家一路发到4S店的公里数，最多应该不高于20-50公里，大多数情况应不高于10公里。但如果是异地取车就另当别论了。万一发现新车的里程过高，应该即使询问情况，或者马上换车。
2、观察整车外观及轮胎磨损情况：检查新车外观是必不可少的环节，看看新车的颜色有没有出现差距，车身上有没有刮痕。另外，车辆的轮胎也是我们必须检查的地方，轮胎作假的情况在我国算是屡禁不止。
3、汽车铭牌查看车辆信息：查看汽车铭牌是为了确定车辆的生产日期，不过我买车的时候就忘了看了。汽车铭牌上有车辆的生产日期、型号和车架号、发动机号等信息。一般超过三个月的都应该算是库存车。
4、查看玻璃角落的时间：看看汽车玻璃上面的“时间符号”，就是玻璃角落里面的小点点标号，这些标号代表着玻璃的出厂时间，看看左右两边的玻璃时间是否一致，不一致的话，就代表有一块更换过。
5、检查发动机舱是否损坏：打开发动机舱看看内部是否整洁，启动发动机听听是不是有异响。另外还有记得检查机油位置是否在正常值，还有油品是否污浊也是很有必要的。如果发现异常，那这台车就是之前出售过的或者4S店的试驾车。

7.新车要注意些什么条件？

新车买来先要经历磨合期 另外要注意保养

磨合期应注意的几点：
1、汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2、合理使用汽油：一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油，汽油标号不一定＃97，＃93也行，但一定要清洁。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
3、启动前，应先对车辆进行检查，包括螺栓、螺母、机油、冷却液、制动液、胎压、电瓶、制动和灯光仪表等。
4、在汽车启动时，应轻踏缓抬离合器和加速踏板，不允许全踩油门。启动后应低速运行，行驶中应选择良好路面，提速时应尽量慢一些，不要急剧加速。
5、车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。
6、新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足3000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。

8.新车都需要办理什么手续？

１．验车。新车须经车辆检测场“体验”合格才能领牌，这项手续在车管所内的车辆检测场办理。 ２．缴纳附加费。汽车为高档消费品，因此您必须为车辆缴纳购置附加费。 ３．上保险。汽车出事率较高，容易给他人带来伤害。因此交通法规定购买新车必须承保第三者责任险。您可以直接到保险公司办理，但车管所内也有保险代办点。 ４．新车入户。入户所有的手续都在车管所内“一条龙”办理，办理费用为１２５元，再加上拓印费用２０元，总共是１４５元。 ５．办理完以上手续并领到行使证件后，您还得缴纳车船使用税，这也可在车管所内的代办点完成

9.新车买来后，到哪里按照怎样的的流程办理牌照、保险等？

新车买到后一般要把车辆购置税手续办好，在买车险，至少要先把交强险买了，否则无法进行车辆登记，一般买保险卖车的地方就可以，买完保险拿着购置税和保险去车管所登记上牌。从到车管所上牌到领取牌照一般需要一个星期。因为车管所要去制作车牌。

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